Если вы приехали в Индию с целью познакомиться со страной, то поездки составят существенную часть вашего путешествия. Путешествовать в Индии можно самыми разными видами транспорта: самолетом, поездом, автобусом, автомобилем, на повозке, на мото- и велорикшах, а также на пони, осле, верблюде или слоне.

Авиасообщение

В Индии два международных аэропорта – в Дели и Мумбае. Внутренние аэропорты есть во всех больших городах и районных центрах. Самые крупные из них находятся в Колкате, Ченнаи и Бангалоре.

Крупнейший индийский авиаперевозчик - Air India (http://www.airindiaexpress.in/airindiaexpress/home.asp, http://aviatrans.ru/airindia.html). Air India выполняет как международные рейсы, так и полеты внутри страны.

Среди других компаний, обслуживающих внутренние рейсы, - Go Air, Kingfisher Airlines, Air Deccan, Indigo, Indian Airlines, Spicejet Airlines, Air Sahara, Jet Airways, Paramount Airways.

На территории Индии работает программа "Откройте Индию" (Discover India Airpass). В рамках программы за $850 и 21 день можно сделать неограниченное количество перелетов эконом классом на всех внутренних направлениях.

На внутренних авиалиниях также работает программа "Молодежные тарифы Индии" (India Youth Fare). В рамках этой программы могут путешествовать пассажиры от 12 до 30 лет, скидка с билета – 25%.

Железная дорога

Железнодорожная система Индии – крупнейшая в Азии. Практически все важные населенные пункты связаны между собой железнодорожным сообщением.

Поезда Индии имеют названия, указывающие тип поезда, и номер. По типам поезда делятся так: сверхскоростные, экспрессы, обычные, почтовые и пригородные. Экспрессы ездят со скоростью 60 км/ч и останавливаются только на крупных станциях и железнодорожных узлах. Почтовые поезда ездят со скоростью 40 км/ч, а обычные – 30 км/ч. В горных районах еще сохранились совсем медленные поезда, движущиеся по «узкоколейкам».

Вагоны в индийским поездах могут быть оснащены кондиционерами (AC) или не оснащены ими (non-AC).

Кондиционированные вагоны бывают трех типов - 1AC, 2AC, 3AC.
1 АС представляет собой обычное купе или купе с двумя полками, 2АС – плацкарт, а 3АС – плацкарт с шестью полками в купе и двумя полками сбоку. Проводники есть только в вагонах первого класса и в кондиционируемых вагонах.

В вагонах второго класса без кондиционера (Second Class Sleeper) можно забронировать спальное место, в общих вагонах (General Class) билеты продаются без места и в одном купе могут в итоге ехать до 20 человек. Существуют также вагоны с мягкими сидячими местами (Сhair Car).

Цена билета зависит от типа поезда и класса вагона (от 150 до 3000 рупий за проезд на расстояние в 1000 км). Между крупными городами поезда ходят несколько раз в день. Расписание поездов меняется в зависимости от сезона. Информацию можно посмотреть на официальном сайте индийского железнодорожного сообщения - http://www.indianrail.gov.in

Автобусное сообщение

Автобусное сообщение в Индии развито очень хорошо. Правда, если по магистральным трассам ездят кондиционированные экспрессы, то в сельских районах ходят старенькие и не особенно комфортабельные машины. Автобусы бывают разных классов и подразделяются на обычные, специальные, полулюксы, люксы, люксы с кондиционером и спальные люксы.

Расписание зависит от сезона (рейсы и расписание - http://www.indiatransit.com). По всем маршрутам сообщение осуществляют как государственные, так и частные перевозчики (билеты дороже, но и автобусы комфортабельнее).

Обычные автобусы часто заполняются до предела, и багаж нередко перевозится на крыше, а потому чемоданы надо запирать и во время остановок проверять их наличие. На горных дорогах лучше брать багаж с собой в автобус.

Автомобили и мотоциклы

На небольшие расстояния между городами и внутри индийских городов можно перемещаться на такси. Цены на услуги таксистов колеблются от 200 до 500 рупий. Для поездок за город существует покилометровый тариф (2-3 рупии за км в равниной местности и 6 рупий за км в гористой). Не все такси оснащены счетчиками. В случае отсутствия счетчика сумму нужно оговаривать заранее.

Если вы решили арендовать автомобиль, то вам необходимы водительские права международного образца и полис страхования гражданской ответственности. Прокатом автомобилей занимаются офисы при крупных отелях. Стоимость аренды – от 500 рупий в день. Стоимость бензина – чуть больше $1 за литр.

Взять на прокат можно и мотоцикл. Мотоциклы в аренду могут предоставить турагентства и ремонтные мастерские. Для аренды мотоцикла обычно требуются права международного образца, а также залог и/или копия паспорта.

Мото- и велорикши

Традиционный вид транспорта в индийских городах – моторикши. Стоимость проезда на трехколесных моторикшах примерно в два раза дешевле стоимости проезда на такси. К тому же рикши нередко лучше знают город. Велорикши почти исчезли из крупных городов, но все еще встречаются в провинции.

Водные виды транспорта

Водный транспорт в Индии развит достаточно слабо, к тому же передвижение по воде – одно из самых дорогих удовольствий. Корабли курсируют между столицей Андаманских и Никобарских островов - Порт-Блэром, Калькуттой и Мадрасом. Несколько рейсов связывают Калькутту и Мадрас, Аллапуджу и Ковалам, а также Кочин и Лакшадвипские острова. Из Бомбея в Гоа ходит катамаран с кондиционированными салонами. Полную информацию о морском сообщении в Индии можно посмотреть на сайте - http://www.indiaseaports.com.

Путешествие на животных

В Индии можно путешествовать не только на современных средствах передвижения, но и на животных. Однако езда на животных – дело особое. Даже кратчайший путь на верблюде может оказаться крайне утомительным для неподготовленного ездока. Тоже касается и путешествия на слоне (такую возможность предоставляют в некоторых заповедниках). Легче всего ездить на лошадях, ослах и пони – именно их чаще всего используют в походных условиях и предлагают в аренду в горных районах страны.